Поїздка маршрутом №204 може починатися біля ст. м. Індустріальна, де міський день легко продовжується вже іншим транспортом. Пасажир прибуває до вузла, звідки метро веде Холодногірсько-заводською лінією, поруч працює автостанція, а наземне сполучення простягається до Роганського житлового масиву. Тут промислова частина Харкова переходить у великий пересадочний простір. Автобус 204 Харків у такій ситуації стає практичною ланкою між житловими районами, метро та наступною справою, заради якої й будується вся поїздка.
Ще один важливий шар міста відкривається біля вул. Метробудівників: тут наземний маршрут підводить до пересадочного вузла «Метробудівників» – «Спортивна» між двома лініями метро. Для пасажира це місце може стати точкою продовження дороги до іншої частини Харкова, а не просто черговою назвою в переліку зупинок. Саме тому напрямок має значення: один рейс веде в бік Північної Салтівки, протилежний повертає до Індустріальної. Розрізняти їх варто за подальшою метою, а точні деталі лишаються в списку зупинок.
Головна інформація про автобус №204 (Харків)
| Параметр | Інформація |
|---|---|
| Тип транспорту | автобус |
| Номер маршруту | 204 |
| Місто | Харків |
| Напрямок | ст. м. Індустріальна (платформа №6) → м/н Північна Салтівка (висадка) |
| Початкова зупинка | ст. м. Індустріальна (платформа №6) |
| Кінцева зупинка | м/н Північна Салтівка (висадка) |
| Кількість зупинок у прямому напрямку | 30 |
| Кількість зупинок у зворотному напрямку | 31 |
| Статус розкладу | Розрахунковий (орієнтовний) |
| Перший виїзд у будні | 06:00 |
| Останній виїзд у будні | 21:25 |
| Перший виїзд у вихідні | 06:30 |
| Останній виїзд у вихідні | 20:50 |
| Інтервал руху | орієнтовно 8–25 хвилин залежно від часу доби; у години попиту — 8–17 хвилин, у міжпіковий час — 12–19 хвилин (у масивах фактичний крок розрахунку становить 5–25 хвилин) |
| Орієнтовний час у дорозі | орієнтовно 70 хвилин |
| Ключові пересадки та локації | Станція метро імені О. С. Масельського; Пересадочний вузол «Метробудівників» — «Спортивна» |
Часові показники в дашборді подані як розрахункові орієнтири для планування. Вони допомагають оцінити межі роботи маршруту, інтервал і тривалість поїздки, але не є офіційною гарантією конкретного рейсу. Фактичний рух варто звірити перед виїздом.
Схема та напрямок руху маршруту
Від Індустріальної автобус веде через східні райони Харкова у бік Північної Салтівки. На початку шляху міське середовище пов’язане з метро та промисловою частиною, далі маршрут переходить до житлових кварталів і транспортних коридорів Салтівки. Біля вул. Метробудівників пасажир опиняється поруч із важливим пересадочним вузлом, а район Парку Перемоги додає до поїздки можливість прогулянки або сімейного дозвілля. Прямий рейс завершується в м/н Північна Салтівка (висадка), проте повернення починається не з тієї самої точки: автобус вирушає з вул. Наталії Ужвій. Через цю відмінність зворотну дорогу варто сприймати як окрему послідовність, а не дзеркальне повторення прямої. Спільні вузли залишаються основою обох напрямків, однак потрібний список визначає конкретна справа – пересадка на метро, відвідування парку, поїздка до житлового району чи повернення до початкової частини маршруту.
Для поїздки до Північної Салтівки й повернення від неї важливо розрізняти місце висадки та початок зворотного рейсу. Орієнтуйтеся на конкретну мету і відповідний напрямок, а точну послідовність звіряйте за інвентаризацією зупинок.
Повний перелік зупинок
Інвентаризація зупинок потрібна для точної перевірки порядку руху в кожному напрямку. Вона допомагає побачити, де розташований потрібний орієнтир відносно сусідніх пунктів і чи належить він до прямого або зворотного сценарію поїздки.
| № | Прямий напрямок | Час від початкової, хв | Зворотний напрямок | Час від кінцевої, хв |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ст. м. Індустріальна (платформа №6) | ≈ 0 | Північна Салтівка (вул. Наталії Ужвій) | ≈ 0 |
| 2 | 18-та поліклініка | ≈ 2 | вул. Метробудівників | ≈ 2 |
| 3 | вул. 12-го Квітня | ≈ 5 | вул. Соборності України | ≈ 5 |
| 4 | пр. Індустріальний | ≈ 7 | вул. Яни Червоної | ≈ 7 |
| 5 | вул. Бекетова | ≈ 10 | вул. Гвардійців-Широнінців | ≈ 9 |
| 6 | вул. Біблика | ≈ 12 | 531-й мікрорайон | ≈ 12 |
| 7 | ст. м. Тракторний завод | ≈ 14 | пр. Тракторобудівників | ≈ 14 |
| 8 | вул. Северина Потоцького | ≈ 17 | Поліклініка №11 | ≈ 16 |
| 9 | вул. Свистуна | ≈ 19 | Регiональний центр послуг | ≈ 19 |
| 10 | ст. м. Імені О. С. Масельського | ≈ 22 | 606-й мікрорайон | ≈ 21 |
| 11 | вул. Автоґенна | ≈ 24 | вул. Валентинівська | ≈ 23 |
| 12 | вул. Немишлянська | ≈ 27 | Сади | ≈ 26 |
| 13 | вул. Єдності | ≈ 29 | вул. Владислава Зубенка | ≈ 28 |
| 14 | вул. Амосова | ≈ 31 | вул. Василя Стуса | ≈ 30 |
| 15 | ш. Салтівське | ≈ 34 | пр. Ювілейний | ≈ 33 |
| 16 | Парк Перемоги | ≈ 36 | Парк Перемоги | ≈ 35 |
| 17 | пр. Ювілейний | ≈ 39 | ш. Салтівське | ≈ 37 |
| 18 | вул. Василя Стуса | ≈ 41 | вул. Амосова | ≈ 40 |
| 19 | вул. Владислава Зубенка | ≈ 43 | вул. Єдності | ≈ 42 |
| 20 | Сади | ≈ 46 | вул. Немишлянська | ≈ 44 |
| 21 | вул. Валентинівська | ≈ 48 | вул. Автоґенна | ≈ 47 |
| 22 | 606-й мікрорайон | ≈ 51 | ст. м. Імені О. С. Масельського | ≈ 49 |
| 23 | Регiональний центр послуг | ≈ 53 | вул. Свистуна | ≈ 51 |
| 24 | Поліклініка №11 | ≈ 56 | вул. Северина Потоцького | ≈ 54 |
| 25 | вул. Бучми | ≈ 58 | ст. м. Тракторний завод | ≈ 56 |
| 26 | 531-й мікрорайон | ≈ 60 | вул. Біблика | ≈ 58 |
| 27 | вул. Яни Червоної | ≈ 63 | вул. Бекетова | ≈ 61 |
| 28 | вул. Соборності України | ≈ 65 | пр. Індустріальний | ≈ 63 |
| 29 | вул. Метробудівників | ≈ 68 | вул. 12-го Квітня | ≈ 65 |
| 30 | м/н Північна Салтівка (висадка) | ≈ 70 | 18-та поліклініка | ≈ 68 |
| 31 | – | – | ст. м. Індустріальна (платформа №6) | ≈ 70 |
Розрахункові виїзди та тривалість відраховуються від початку відповідного напрямку. Їх не слід читати як офіційний час прибуття на окрему зупинку: таблиця насамперед фіксує послідовність руху та місце потрібного пункту.
Розклад руху автобус №204
Розклад нижче має розрахунковий, неофіційний статус. У будні перший виїзд зазначено о 06:00, останній – о 21:25; у вихідні відповідно о 06:30 та 20:50. Орієнтовний інтервал становить 8-25 хвилин залежно від часу доби, а розрахункова тривалість поїздки – близько 70 хвилин. Ці значення потрібні для загального планування дня.
Будні дні
| ст. м. Індустріальна (платформа №6) → м/н Північна Салтівка (висадка) | м/н Північна Салтівка (висадка) → ст. м. Індустріальна (платформа №6) |
|---|---|
| 06:00 06:11 06:21 06:34 06:46 07:01 07:15 07:24 07:40 07:51 08:01 08:14 08:26 08:41 08:55 09:04 09:23 09:37 09:50 10:06 10:21 10:39 10:56 11:08 11:27 11:41 11:54 12:10 12:25 12:43 13:00 13:12 13:31 13:45 13:58 14:14 14:29 14:47 15:04 15:16 15:35 15:49 16:02 16:10 16:19 16:35 16:52 17:06 17:23 17:39 17:52 18:00 18:17 18:29 18:40 18:56 19:11 19:28 19:49 20:11 20:30 20:52 21:14 21:25 | 06:03 06:12 06:28 06:39 06:49 07:02 07:14 07:29 07:43 07:52 08:08 08:19 08:29 08:42 08:54 09:09 09:26 09:38 09:57 10:11 10:24 10:40 10:55 11:13 11:30 11:42 12:01 12:15 12:28 12:44 12:59 13:17 13:34 13:46 14:05 14:19 14:32 14:48 15:03 15:21 15:38 15:50 16:09 16:21 16:38 16:54 17:03 17:13 17:22 17:38 17:53 18:03 18:12 18:20 18:33 18:41 18:56 19:04 19:24 19:44 20:07 20:25 20:50 21:05 21:22 |
Вихідні дні
| ст. м. Індустріальна (платформа №6) → м/н Північна Салтівка (висадка) | м/н Північна Салтівка (висадка) → ст. м. Індустріальна (платформа №6) |
|---|---|
| 06:30 06:44 06:53 07:09 07:20 07:30 07:43 07:55 08:10 08:24 08:33 08:49 09:00 09:13 09:29 09:44 10:02 10:19 10:31 10:50 11:04 11:17 11:33 11:48 12:06 12:23 12:35 12:54 13:08 13:21 13:37 13:52 14:10 14:27 14:39 14:58 15:12 15:25 15:41 15:56 16:14 16:29 16:45 17:00 17:12 17:25 17:39 17:48 17:58 18:11 18:25 18:38 18:50 19:07 19:28 19:49 20:05 20:23 20:45 20:50 | 06:33 06:49 07:00 07:10 07:23 07:35 07:50 08:04 08:13 08:29 08:40 08:50 09:03 09:18 09:36 09:53 10:05 10:24 10:38 10:51 11:07 11:22 11:40 11:57 12:09 12:28 12:42 12:55 13:11 13:26 13:44 14:01 14:13 14:32 14:46 14:59 15:15 15:30 15:48 16:05 16:21 16:36 16:50 17:05 17:21 17:36 17:46 18:03 18:15 18:26 18:38 18:51 19:05 19:23 19:39 19:59 20:18 20:38 20:47 |
Наведені відправлення, інтервали й тривалість є розрахунковими орієнтирами, а не офіційними часовими гарантіями перевізника. Фактичний рух конкретного рейсу може відрізнятися, тому перед поїздкою варто звірити поточну ситуацію.
Ключові зупинки, корисні місця та пересадки
Станція метро Індустріальна: окрема причина для поїздки
Біля «Індустріальної» сходяться кілька різних продовжень міської поїздки. Офіційний опис станції згадує виходи до заводу «Електротяжмаш», 8-го ГПЗ, ДСК-1 та залізничної платформи чугуївського напрямку. Для автобуса №204 окремо зазначена ст. м. Індустріальна (платформа №6), що робить точку відправлення конкретним орієнтиром у великому транспортному вузлі.
Парк Перемога: окрема причина для поїздки
Парк «Перемога» розташований у східній частині Харкова на Салтівці й може бути окремою метою для прогулянки або сімейного дозвілля. Його оточують проспект Тракторобудівників, Салтівське шосе та вулиця Гвардійців-Широнінців, тому зелена зона вписана у великий транспортний простір району. Конкретні атракціони та режим їхньої роботи варто перевіряти окремо.
«Кулиничі»: окрема причина для поїздки
Біля Парку Перемоги ця частина маршруту може поєднувати прогулянку з короткою паузою на їжу. Кафе-пекарня «Кулиничі» у торговому поясі Салтівки підходить для швидкого перекусу, тоді як MAFIA всередині комплексу працює як ресторан і банкетний зал для запланованого обіду. Це окрема побутова причина скористатися цією ділянкою автобуса.
Станція метро Тракторний завод: окрема причина для поїздки
Станція метро «Тракторний завод» належить до Холодногірсько-заводської лінії та водночас нагадує про промислову історію району: її оформлення пов’язане з тракторним виробництвом. Вузол обслуговує наземний транспорт уздовж проспекту Індустріального й прилеглих житлових кварталів. Для відправлення маршруту зазначена платформа №6.
606-й мікрорайон: окрема причина для поїздки
606-й мікрорайон важливий насамперед як орієнтир у Північній Салтівці, де прямий і зворотний рух організовані несиметрично. Автобус прибуває до мікрорайону на висадку, а назад починає рейс із вул. Наталії Ужвій. Тому ця частина поїздки потребує уваги до місця повернення, особливо якщо далі пасажир прямує до Індустріальної.
Часті питання
Станція метро Індустріальна потрібна насамперед для переходу між автобусом і Холодногірсько-заводською лінією, кінцевою для якої вона є. Це дає пасажиру чітку точку зміни виду транспорту. Для наземного продовження маршруту орієнтиром слугує ст. м. Індустріальна (платформа №6).
Справи біля Індустріальної можна поставити на початок або завершення наземної частини поїздки: ця станція пов’язана з маршрутом №204 у прямому й зворотному напрямках. Якщо далі потрібен автобус, точкою відправлення є ст. м. Індустріальна (платформа №6); в іншому сценарії тут можна перейти до метро.
Парк Перемоги входить до поїздки в обох напрямках, але його місце в подальшому шляху різне. У прямому рейсі після цієї частини Салтівки автобус прямує до кінцевої висадки в Північній Салтівці, а у зворотному напрямку рух веде назад до Індустріальної. Тому орієнтиром має бути наступна мета пасажира.
Час на «Кулиничі» доречно передбачити, коли короткий перекус є запланованою частиною поїздки, а не випадковою паузою. Кафе-пекарня розташована у торговому поясі Салтівки, пов’язаному з ділянкою біля Парку Перемоги. Якщо потрібен запланований обід, у цій частині маршруту окремо згадується ресторан MAFIA.
Через вул. Метробудівників варто будувати пересадку з урахуванням подальшої лінії метро: «Метробудівників» разом зі «Спортивною» формують вузол між двома лініями. Станції з’єднані широким пішохідним переходом з ескалаторами, тож ця ділянка дозволяє перейти від автобуса до потрібного продовження підземної поїздки.
